Интересные факты и комментарии от Юрия Киличенко, участника Украинской экспедиции на Броуд Пик

06.10.2006 Интересные факты и комментарии от Юрия Киличенко, участника Украинской экспедиции на Броуд Пик

А также замечательные фото об экспедиции в нашей Галерее. Смотреть
Юрий Киличенко: Прошел уже месяц, как весь состав экспедиции вернулся по домам погрузившись в дела рабочие, семейные, и прочие - от гор зачастую далекие. Приняты уже все поздравления с возвращением в полном составе, пересортирован отснятый фото-видео материал, сделаны всякие-разные выводы. И вот именно этими выводами, да разной дополнительной информацией и хочется поделиться.

Итак, факты и комментарии:

Факт первый (и самый важный). По различным причинам экспедиция стартовала из Киева только 8-го июля. Время, безусловно, не самое раннее. Как оказалось - вообще позднее, для проведения экспедиции в Каракоруме. Когда мы в горах - все мы в лапах у погоды. Но, начни мы последний, штурмовой, выход всего на неделю ранее - погода была бы к нам более благосклонна. Следовательно, начинать такие экспедиции нужно в июне. Или не начинать вообще. И как общая рекомендация - узнавайте в фирме, через которую заезжаете, статистику восхождений на вашу Гору. Дату последнего, самого позднего восхождения в сезоне, за всю историю Горы. Отнимайте планируемое время восхождения, подъездов-отъездов, еще неделю-две - на всякий случай. И получите искомую дату начала.

Следующий факт касается особенностей мусульманского менталитета. Нужно помнить, что Аллах прощает своим последователям обман неверного либо данное ему, но несдержанное обещание. Это отражено в Коране, и это не хорошо и не плохо - это просто факт. Обман иноверца для мусульманина не аморален. И этот факт нужно учитывать. Данное Вам обещание, возможно, и будет сдержано - особенно если это выгодно дающему его. Но, увы - не всегда. Поэтому, договариваясь о чем-либо, что требует затрат времени или денег со стороны местных жителей (в том числе и с официальными лицами), делайте «поправку на местность». Дополнительные меры в виде официально заключенного документа в серьезных вопросах, особенно в финансовых - не будут лишними. Хотя также и не дадут 100% гарантии. В качестве примера можно привести незаказанные принимавшей нас фирмой (ATP) билеты на самолет Скарду-Исламабад, нерастаможенный вовремя экспедиционный груз (из-за чего мы задержались двое лишних суток на старте, в Исламабаде), совершенно немыслимо затянутую отправку наших грузов обратно (на месяц!), и многие другие «мелочи», весьма портящие впечатление от пребывания в стране. Для справедливости нужно добавить, что личное вмешательство владельца фирмы Ашрафа Омана, весьма уважаемого в Пакистане человека, волшебным образом решало почти любые вопросы.

Далее факт, касающийся закупок на местах. Если Вы заезжаете через Скарду - примите к сведению, что там можно купить практически все, что нужно - как по снаряжению, так и по питанию. Нужно только заложить на это минимум сутки. Исключение составляют разве что свинина, высокогорные продукты, кислород, хорошие динамические веревки да спиртное ;-) В магазинах и на базаре в Скарду мы видели палатки, высотные ботинки различных марок, размеров и степени изношенности; рюкзаки, б/у веревки, неплохую пуховую и поларовую одежду, гроздья скальных крючьев по 2-3 доллара за штуку, кошки и ледорубы от последних моделей до «принадлежавших лично Мэллори», да и много чего еще. Каждая экспедиция здесь что-то оставляет, ибо везти снарягу домой, за тридевять земель, иногда оказывается дороже, чем купить дома новую. А еще в Скарду есть интернет-клуб, мастерская по ремонту палаток, несколько компьютерных магазинов и возможность звонить в любую страну мира по довольно низким ценам. Делать это лучше, кстати, в центральном офисе местной телефонной сети. ( SCO )

Многие из нас купили в Скарду асбестовые сеточки для освещения газом, для газовых баллонов. И вот это оказалось совершенно напрасным. Ибо асбест этот добывается, как оказалось, в Китае, рядом с каким-то урановым рудником, и "фонят" эти сеточки так, что служба радиационного контроля в Одесском аэропорту наш груз притормозила... Так что - НЕ СОВЕТУЕМ!!! Кстати, о спиртном. На рынках в Исламабаде продается по смехотворной цене спирт (на разлив из бочки), на котором в отелях разогревают еду (на шведском столе). Но можно ли его употреблять в пищевых целях иным способом - выяснить нам не довелось.

Возможно, у кого-то возникнет вопрос об электричестве - откуда, дескать, в базовом лагере? Рекомендуем: солнечные батареи + контроллер заряда + аккумулятор + преобразователь =12/~220V . Трех солнечных батарей суммарной площадью около 1.5 кв.м. хватало, чтобы питать ноутбук, пару небольших активных колонок, все мыслимые зарядные устройства, несколько лампочек-экономок по 10-15 Вт. Только аккумулятор желательно иметь емкостью не менее 65 А/ч, иначе свет в вашей кают-компании будет гаснуть через 2-3 часа после наступления темноты :) «Солнечная система» - тихо и удобно, по сравнению с генератором - ни шума нет, ни горючего не нужно. Весит, даже с аккумулятором, меньше, чем генератор - на портере сэкономите. А бывший в польской экспедиции генератор, взятый напрокат у принимающей фирмы, Петр Пустельник иначе, как charger-killer и не называл.

Рекомендация для тех, кто будет организовывать экспедицию в район К2 - Броуд-пик -Гашербрумы. Берите караван портеров под свой полный контроль! Если расчетами с портерами, учетом и расчетом переносимого веса и количества портеров будет занимать принимающая фирма - вам придется выложить на несколько тысяч долларов больше. Контролируя каждый день переносимый вес (он ведь уменьшается по мере трека), мы отправили вниз еще до базового лагеря около 15-ти портеров, зарплата которым была выплачена лишь частично. Да и начальное необходимое количество портеров оказалось на 25 человек меньше, чем нам предлагала ATP.

Что хотелось бы сказать о людях, с которыми мы общались, об обслуживающем персонале, а также тех, кого нам дали «в нагрузку», согласно правилам проведения экспедиций в Пакистане.
Лизинг-офицер, Асим - достаточно пронырливый и неприятный тип. Данное ему прозвище «лизунчик» - характеризует его весьма точно. Из тех, кто делает гадости, но с улыбкой.
Гид, Амин. По специальности - учитель математики в младших классах. Помогал нам во всех вопросах, какими только его не озадачивали. Если будете с ним сотрудничать - считайте, повезло.
Повар, Мухаммад. Любит часто повторять, что это у него то ли 10-я, то ли 15-я экспедиция. Готовить умеет только тогда, когда хочет. Весьма изобретателен в том, чтобы не сделать того, о чем его просят. По выражению Макса Перевалова - "мутный тип".
Помощник повара, Назим. Полная противоположность Мухаммада. Английский и русский знает (теперь уже) примерно одинаково. Будь моя воля, все чаевые повара отдал бы Назиму - настолько много он делал работы, которую должен делать, вроде бы, сам повар.
Найкнам Керим, директор ATP. Есть подозрение, что именно ему мы обязаны большинством истраченных нервов - касательно телефонных переговоров, грузов, портеров, билетов и всего того, что не было своевременно заказано, получено или оплачено. Производит впечатление очень безответственного человека - каковым, вероятно, и является.
И, наконец, Ашраф Оман - хозяин фирмы. Об альпинизме знает отнюдь не понаслышке, в отличие от своего директора. Ашраф - первый пакистанский восходитель на К2, и этим все сказано. Во всех вопросах, где пробуксовывала офисная бюрократия, именно он ускорял решение всех вопросов.

Ну, и напоследок - совет. Не путайте отдельных людей со страной. Даже если Вам и попадется тип, портящий все впечатление от страны - считайте, что Вам просто не повезло. Ибо хороших людей в любой стране гораздо больше!

comments powered by Disqus

16.02.2019 Зимняя Каталония, Vol. 2. Автор: Роман Баценко

Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...

Подробнее

06.01.2017 Детский гайдбук. Малайзия. Куала Лумпур. Автор: Анна Смоленская.

Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.

Подробнее

30.06.2016 Kamień Leski Польский уикенд киевских скалолазов. Автор: Таня Шурубор

Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.

Подробнее

13.05.2016 Румыния. Băile Herculane. Автор: Русанова Анна.

Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.

Подробнее

29.03.2016 Скалолазание в экзистенциональном осмыслении. Автор: Юрий Дзюбяк.

"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."

Подробнее

22.07.2015 Спидфлаинг в румынских Карпатах. Автор: Александр Деев.