- развития ски-альпинизма в Украине как вида спорта;
- популяризации его в регионах страны;
- выявления сильнейших спортсменов.
2. Сроки и место проведения 2.1. Соревнования проводятся с 09 по 11 февраля 2007 г. в Украинских
Карпатах, хребет Боржава. 2.2. Место базирования команд – п. Воловец, Закарпатской области.
Место базирования будет уточнено на форуме www.travel-extreme.com.ua
3. Руководство соревнованиями 3.1. Общее руководство организацией и проведением Чемпионата
осуществляет Инициативной Группой. 3.2. Непосредственное руководство проведением соревнований
возлагается на Главного судью и судейскую коллегию, утвержденную Инициативной
Группой. 3.3. Оперативная информация по соревнованиям - на форуме www.travel-extreme.com.ua
4. Участники соревнований 4.1. К соревнованиям допускаются участники в возрасте не менее
18 лет, имеющие медицинский допуск и страховой полис от несчастных случаев,
имеющие лыжный и альпинистский опыт и внесшие денежный стартовый взнос. 4.2. Участие в соревнованиях может быть в любом, либо в каждом
из перечисленных видов:
- в командной гонке, в составе команды из двух человек
- в индивидуальной гонке 4.2. Количество команд и индивидуальных участников - не ограничивается. 4.3. Предварительная заявка на участие в Чемпионате (название
команды, список участников) подается до 05 февраля 2007 г по адресу: skialp@i.ua 4.4. Именная заявка подается в судейскую коллегию на месте
соревнований до 9 часов 09 февраля 2007 г.
Вместе с заявкой подается следующее:
09 февраля - короткая трасса (индивидуальная гонка) - контрольное время прохождения
5 часов
до 9:00 - прибытие команд, размещение, заявка,
9:30 - предстартовое совещание
10:00 - выезд к месту старта
11:00 - старт
16:00 - закрытие финиша
10 февраля - длинная трасса (командная гонка с элементами альпинистской техники)
– контрольное время прохождения 10 часов
5:48 - выезд к месту старта
6:30 - старт,
16:30 - закрытие финиша.
12 февраля - резервный день, подведение итогов, закрытие соревнований.
6. Снаряжение 6.1. Каждый участник Чемпионата должен иметь:
- пара окантованных лыж
- ботинки с подошвой типа VIBRAM
- пара лыжных палок
- лавинный шнур длиной не менее 10м
- шапочка и перчатки
- альпинистские «кошки»
- фонарик с запасными батарейками
- работающий GSM- телефон
- компас
- альпинистская «система» с «самостраховкой», двумя карабинами и устройством
для спуска по веревке.
- аптечка ( одна на команду в командной гонке)
Рекомендуемое личное снаряжение:
- «камусы» либо аналогичные средства от проскальзывания лыж при движении вверх
- GPS-навигатор
Страховочное снаряжение должно отвечать нормам UIIA.
6.2. Продукты, воду и прочие вещи, необходимые участникам,
команды берут на дистанцию по своему усмотрению. 6.3. Минимальный перечень снаряжения, необходимый для прохождения
конкретной трассы будет объявлен судьями на предстартовом совещании.
7. Условия прохождения дистанций. 7.1. Как короткая, так и длинная трасса проходится по маркировке
между контрольными пунктами(КП), обязательными для посещения . Схема трассы,
способы нанесения и вид маркировки и КП объявляются на предстартовом совещании. 7.2. Для ориентирования, каждому участнику будет выдан фрагмент
карты Генерального штаба района соревнований, масштаба 1см:1км . 7.3. Старт на каждой трассе - общий. 7.4. При посещении КП каждая команда ( или участник в индивидуальной
гонке) должен сделать отметку о посещении КП в своей контрольной карточке. Способы
отметок объявляются на предстартовом совещании. 7.5. Обязательный способ прохождения (на лыжах, в кошках, пешком
и т.п.) участков трассы может быть оговорен на предстартовом совещании.
8. Финансирование 8.1. Каждый участник Чемпионата, подавший предварительную заявку,
вносит в судейскую коллегию стартовый взнос в размере 10 грн. Участники, не
подавшие предварительной заявки, вносят стартовый взнос в размере 20 грн 8.2. Стартовые взносы расходуются на подготовку и маркировку
трассы. 8.3. Затраты, связанные с питанием, проживанием и дорогой участников
к месту соревнований участники несут самостоятельно. Ориентировочная стоимость
проживания и транспорта будет объявлена на форуме, указанном в п. 3.3.
9. Определение результатов и награждение 9.1. Результат команды ( для индивидуальной гонки - участника)
определяется суммой общего времени прохождения дистанции плюс штрафы, согласно
таблице штрафов – для прошедших дистанцию полностью либо протяженностью пройденного
командой ( для индивидуальной гонки - участником) пути (по последнему посещенному
КП) с учетом штрафов – для не закончивших трассу либо ее вариант в пределах
контрольного времени. 9.2. Победитель – команда ( для индивидуальной гонки - участник),
показавшая лучший результат. Расстановка мест для команд (участников) не прошедших
всю дистанцию - по нескольким критериям в порядке важности:
- вариант прохождения дистанции
- количество пройденных КП (для добравшихся к финишу в пределах контрольного
времени)
- время посещения последнего КП с судьями.
К времени прохождения добавляется штрафное время, определяемое по Таблице Штрафов. 9.3. При командной гонке финиш команды определяется по времени
финиша последнего ее участника. 9.4. Победители и призеры в личном и командном зачете награждаются
ценными призами и памятными грамотами.
В целях обеспечения безопасности судейская коллегия имеет право корректировать
программу и условия прохождения трасс.
Таблица штрафов соревнований по ски-альпинизму.
№
Вид нарушения
Штрафные санкции
1
Пропуск или смена последовательности посещения контрольного или маршрутного
пункта, посещение контрольного или маршрутного пункта не всеми участниками
команды, разрыв между участниками одной команды более 100 м.
Дисквалификация
2
Потеря лыжи или ботинка
Дисквалификация
3
Нарушение ограничений по выбору маршрута при прохождении трассы, введенных
судейской коллегией
От 60 штраф. баллов до дисквалификации
5
Невыполнение указаний судьи на трассе
От 60 штраф. баллов до дисквалификации
6
Отсутствие на старте обязательного снаряжения
Дисквалификация
7
Отсутствие на финише предметов обязательного снаряжения, зафиксированных
на старте (кроме лыж и ботинок)
1 штраф. балл за каждый предмет
8
Нарушение оговоренной техники прохождения участка трассы (прохождение
без «кошек», без «камусов», пешком и т.п.)
30 штраф. баллов
9
Умышленное повреждение или уничтожение маркировки или другого оборудования
трассы, маршрутного или контрольного пункта
Дисквалификация
10
Нанесение ущерба природным ресурсам
Дисквалификация
11
Получение посторонней помощи (еда, напитки, навигация, информация о ходе
соревнований и др.) при прохождении трассы
Дисквалификация
12
Нарушение правил безопасности
Дисквалификация
13
Неспортивное поведение ( не выполнение команды соперника «Лыжню», отказ
от предоставления помощи сопернику в экстренной ситуации и т.п.)
От 20 штраф. баллов до дисквалификации
14
На длинной трассе: разделение команды ( нахождение участников друг от
друга вне прямой видимости в тумане или на расстоянии более 100 м при хорошей
погоде)
Дисквалификация
3.Штрафные баллы переводятся в штрафное время по следующей формуле:
ТШ = ТМ*В /120
где ТШ - штрафное время
В - сумма штрафных баллов команды
ТМ – время прохождения данной трассы командой, финишировавшей первой (при общем
старте) либо показавшей наименьшее время (при раздельном старте)
Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...
Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.
Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.
Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.
"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."