ExtremeUA - скалолазный портал Украины и Мира. Статьи: Ильяс

07.09.2007 Ильяс - Кая. Часть-2.

Иногда посещают мысли: кому это надо, для чего искать спонсоров, людей, оборудование, деньги, тащить полтонны снаряги наверх куда то в горы. Потом тратить 2-3 недели личного времени, вместо того, чтобы нежиться на пляже в Крыму. Нет, надо лезть, пробивать, чистить, налаживать, потом снова чистить новые и новые куски скал. Тот, кто не знает чего это стоит: найти, почистить, пробить и оборудовать трассу, тот не поймёт.
Но когда я в этом году в июле приехал на Никиту и Красный Камень, я понял! НУЖНО, очень нужно, искать новые массивы, чистить, осваивать и пробивать новые районы и трассы. Популярность вида спорта растёт, людей становится всё больше, а количество естественных скалодромов остаётся в том же количестве. Так и образуются бесконечные очереди на маршрутах. Да и после вкрай заполированных трасс приятно всё же подержаться за свежий камень, монолитный и шершавый!!!
Так и произошло, заручившись поддержкой уже традиционного спонсора многих скалолазных проектов Экипировочный центр Extreme из города Харькова, а также магазина «Атлантида» г.Киев, ну и естественно нашего сайта ExtremeUA.com.
В экспедиции на начальном этапе приняло участие 5 человек и железная лошадка: Женя Графов (Львов), Таня и Лена Шурубор, Пилатов Сергей и я, в роле лошадки был вместительный и неприхотливый V.W. Transporter. Вырвавшись из города в 4.00 утра, нам предстояла дорога из Киева в 14 ездовых часов, поскольку в летнее время, особенно в августе, очень загружены дороги. Прибыв на место в 6 часов вечера мы сразу приступили к заброске груза наверх под скалы. Идти с рюкзаком по хорошо утоптанной и удобной, но слегка иногда крутоватой тропе, порою даже приятно, если конечно этот рюкзак не весит 25-30 кг, а в руках вы не несёте электрогенератор весом около 30кг. Ну, так или иначе, 80% груза мы занесли в день приезда, при этом хорошо прокачав ноги и лёгкие. Традиционно разместили свой лагерь на идеально ровной площадке под нависающим плющом.

Наш лагерь

Закат на Ильясе

Уже на следующий день мы приступили к пробивке маршрутов. Основной целью нашей поездки было оборудование массива Ильяс-Кая по большей части простыми трассами категорий от 6а до 7а, поскольку трасс более сложных там предостаточно. Основным массивом работ мы выбрали сектор А, чем он нас привлекал:

экспозиция скалы строго северная посему солнца на ней практически не бывает, что делает её крайне привлекательной в жаркое время года.
Не очень сложный профиль скалы (не сильно нависающий) и наличие большого количества рельефа и микрорельефа.

Северный сектор

Генератор под защитой

На всех новых пробитых трассах мы использовали клеевые крючья Infix, производства итальянской фирмы KONG любезно предоставленные Экипировочным центром Extreme. Технологически работа с такими крючьями более сложная и занимает больше времени, зато в эксплуатации они более удобны, надёжны и долговечны.
Так за первые 4 дня в этом секторе мы пробили 5 трасс, но сложность оказалась в другом, скалы поросли плотным серым и белым мхом, содрать который со скалы вручную было почти нереально. Благо у нас был электрогенератор, что дало нам возможность использования различных электроинструментов.

Борьба со мхом на скалах

Маршрут, это творчество

С помощью болгарки и специальных щёток нам удалось почистить новые трассы, но при этом потратили на них 3 дня интенсивной работы. После чего мы продолжили работы в секторе Б.
Так на свет появились ещё 10 новеньких трасс, категории которых колеблются от 5Б до 7С+-8А. Трассы получились разнообразные и очень интересные, без каких либо дополнительных искусственных зацеп. Большую часть трасс нам удалось протестировать и дать приблизительную категорию, поскольку адекватно можно дать категорию трассы после прохождения разными людьми.
Представляю полную таблицу трасс на Ильяс-Кае и приблизительные их категории:

Сектор А

№	Название	Категория	Длинна
1	Непрерывный суицид	7?	22м
2	Нравится не нравится	7а-7а+	22м
3	Атлантида	7б+-7с	23м
4	Аерофобия	7с+-8а	24м
5	Турбуленція	7б	24м
6	Welcome	6а	24м

Сектор Б

№	Название	Категория	Длинна
1	American Style	6б	22м
2	Слимачок	6с+	23м
3	Crazу Finger	7а+	22м
4	Earl Gray (вариант А)	7б	21м
5	Earl Gray (вариант Б)	7б+	21м
6	Тоталитарный Ре-жим	7с	22м
7	А-ля 6б	6с	18м
8	Рагулі над безоднею	8а	17м
9	Суцільний Гуманізм	8б	20м
10	Струпціноїд	8?	24м
11	Not for climbing	8?	23м
12	Саме в дірочку	8а	24м
13	Корпорация монстров	7с	24м
14	Кумедний початок	6б	24м
15	Мозаїка	7с+	25м
16	Aviator	8а+	24м
17	Kong	??	24м
18	Команда Екс	???	24м
19	Большой Бизон	L1-L2	24-40м
20	С нечеловеческим лицом	7?	23м
21	С человеческим лицом	7а+	22м
22	Жир трест	6а+-6б	20м
23	Рыжий БОБ	6с+-7а	25
24	Антитело	6а+	15м
25	Північне Сяйво	6б+	14м
26	Время равновесия	6б+	15м
27	Funky& Monkey	6с	14м
28	Фортпост	5б	11м

Итак подводя итог, за две недели напряжённой работы нам удалось пробить и оборудовать 15 трасс. На данный момент в массиве Ильяс-Кая пробито 33 трассы категорий от 5Б до 8Б.

Так что можно сказать, что в этом районе найдёт для себя трассу человек с любым уровнем лазания. И ещё остаётся много маршрутов никем не пройденных, так что если есть желание быть первооткрывателем, милости просим!!!
Хотел от себя лично по благодарить людей и спонсоров, которые помогали нам в этом году: Экипировочный центр Extreme, магазин «Атлантида», Никонеко Катя, Таня и Лена Шурубор, Пилатов Сергей, Графов Женя, Шафранский Ярослав, Жук Ваня.

Таня

Леночка

Вано

Женя в доспехах

Серёга

Славко

Я сам

И надеюсь продолжат помогать в следующем :), ведь 33 трассы это далеко не предел для этого района.

Встреча рассвета

Ещё закат на Ильясе

Автр и фото: Зилинский Александр

comments powered by Disqus

16.02.2019 Зимняя Каталония, Vol. 2. Автор: Роман Баценко

Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...

Подробнее

06.01.2017 Детский гайдбук. Малайзия. Куала Лумпур. Автор: Анна Смоленская.

Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.

Подробнее

30.06.2016 Kamień Leski Польский уикенд киевских скалолазов. Автор: Таня Шурубор

Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.

Подробнее

13.05.2016 Румыния. Băile Herculane. Автор: Русанова Анна.

Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.

Подробнее

29.03.2016 Скалолазание в экзистенциональном осмыслении. Автор: Юрий Дзюбяк.

"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."

Подробнее

22.07.2015 Спидфлаинг в румынских Карпатах. Автор: Александр Деев.