О критериях оценки сложности маршрутов. Автор Шульга Леша.

08.02.2010 О критериях оценки сложности маршрутов. Автор Шульга Леша.

Мы часто становимся свидетелями того, как варьируют категории трудности некоторых маршрутов в Крыму, после того как их пролез тот или иной скалолаз. В кругах скалолазов искони существовала проблема объективной оценки маршрутов, как на скалах, так и на скалодромах (при постановке трасс для соревнований). И в действительности является ли эта оценка объективной?

В одно время я встречал скалолазов, которые, находясь «на волне» проходили достаточно сложные маршруты, после чего заминались на более простых и говорили: «Эта трасса не такая сложная как ее «категория»». Тем самым, занижая ее сложность. В свою очередь другие скалолазы не менее опытные говорили обратное.

На нескольких соревнованиях, будучи одним из постановщиков трасс я сталкивался со случаем, который заставил поразмыслить. Подготовить трассу для возрастной группы, близкой по уровню лазания к своему собственному, несколько проще, чем малышам-подросткам. Трудность в том, что тут необходимо понимать и учитывать много моментов (рост, физические способности и т.д.). Говоря о самом маршруте, адекватном возможностям юного скалолазика, то он в основном c короткими перехватами по мелким зацепкам (если по вертикали). И, опробуя такую трассу, взрослые спортсмены нередко напрягаются, складываются пополам, корячатся, чтобы выполнить перехват. А еще учитывая размеры пальцев, там где малыши берутся четырьмя пальцами, взрослые едва умещают два… не говоря уже, что относительная сила кисти у детей больше, чем у взрослых в силу небольшой массы тела. После опробований следуют корректировки, а после них «паровоз» одинаковых мест. Хотя только что вроде сам лез и напрягался.

Напрашивается вывод: оценка категории сложности трассы происходит на основе ощущений скалолаза, т.е. его «мышечного» восприятия движений. Однако наша спортивная форма имеет циклический характер. Сегодня я на пике формы, а завтра у меня спад. И тогда эти самые маршруты будут казаться более сложными, чем раньше. Что же выходит? По-видимому, здесь еще играет роль тот факт насколько рационально и экономично выполняется то или иное движение на маршруте (особенно на скалах, где у каждого свой собственный вариант прохождения). Энергетическая стоимость каждого перехвата отражается на повышении или понижении категории сложности. Другими словами, то, сколько силы мы прикладываем к зацепке, на сколько интенсивно или динамично выполняется перехват, сказывается на нашем восприятии о «сложности» маршрута.

Все перечисленные факты относятся к субъективным ощущениям человека, и точность оценки при этом искажается.

Тогда каким же образом должна осуществляться оценка сложности маршрута? Какие характеристики определяют сложность или простоту лазания? Предположить, что количество перехватов на трассе, степень наклона стены, величина зацепок, расстояние от зацепки до зацепки, наличие позиций для отдыха и т.д. может послужить критерием, вполне реально. Конечно, данная информация косвенно учитывается нами при описании сложности трассы, но такой «детальный» подход является достаточно трудоемким.

Приезжая на скалы и открывая гайдбук, мы в основном полагаемся на мнение «экспертов», т.е. элитных скалолазов имеющих богатый лазательный опыт. Возможно, для того, чтобы оценка категории сложности маршрута была максимально приближенной к объективной необходимо «экспертное заключение» хотя бы 10 опытных скалолазов, при которой крайне важна согласованность во мнении на счет той или иной категории сложности.

Автор: Шульга Леша

comments powered by Disqus

16.02.2019 Зимняя Каталония, Vol. 2. Автор: Роман Баценко

Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...

Подробнее

06.01.2017 Детский гайдбук. Малайзия. Куала Лумпур. Автор: Анна Смоленская.

Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.

Подробнее

30.06.2016 Kamień Leski Польский уикенд киевских скалолазов. Автор: Таня Шурубор

Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.

Подробнее

13.05.2016 Румыния. Băile Herculane. Автор: Русанова Анна.

Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.

Подробнее

29.03.2016 Скалолазание в экзистенциональном осмыслении. Автор: Юрий Дзюбяк.

"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."

Подробнее

22.07.2015 Спидфлаинг в румынских Карпатах. Автор: Александр Деев.