Фредди Рулан. Назад в будущее через хорошо слепленое старое

06.02.2006 Фредди Рулан. Назад в будущее через хорошо слепленое старое

Про Фреда знают все. Любой скалолаз дня вчерашнего или сегодняшнего так или иначе слышал и говорил о нём. Часто благодаря его частым появлениям в хронике событий середины 90-х. Особенно благодаря его жажде, мотивации, с которой страстно рубился бесстрашный Фред день за днём, делая свои легендарные проекты. Я пролистывал каталог награждений от журнала eXpression Holds, с которым Фред сотрудничал в разработке миниатюр – резиновых эквивалентов своих известных трасс «Hugh» (9a) и «Akira» (9b). Используя их, вы сможете воспроизвести на любой подходящей стене свою собственную Akira... И тогда мне пришла в голову идея взять интервью у этого мифического скалолаза. Не прошло и пару минут, как мы поняли, что этот красивый молодой человек страстно любил и гордился всем, что сделал. Вдобавок к этому во время интервью мы увидели его скромность и этичность, такие редкие в наши времена, когда скалолазы-соревновальщики все больше подражают кинозвездам.

BCN: Фред, вот уже десять лет прошло, как ты пропал, сегодня ты не взрываешь мир новыми сенсациями, не выдалбливаешь новые трассы, ты поменялся, изменилось твоё мировоззрение?
Ф: Я скажу так: я начинал лазать на юге Франции, в Вердоне и Буксе (Buoux). Исторически сложилось так, что те, кто подошёл вплотную к максимальному уровню на лазании по трещинам и отколам, начали атаковать вертикальные стены с нависанием и минимумом зацепов. Результат – самые известные трассы юга были открыты лишь благодаря долблению. Примеров – масса: «La Rose et le Vampire», «Le Minimum», «Choucas». 10 лет назад казалось целесообразным долбить, чтобы сделать уровень 8c/9a доступным.

BCN: Что бы ты ответил людям, которые утверждают, что это было сделано непродуманно по отношению к будущим поколениям, которые, возможно, будут проглатывать 8c так же легко, как 8a сегодня?
Ф: Я думаю, это не проблема. Трассы приспосабливаются под тех, кто их создаёт, выдалбливает. В районе Eaux-Claires если бы мы не долбили, не было бы скалолазания вообще, ну разве что 8c/9a... Приемлемый уровень был достигнут благодаря тому, что приспособили трассы. Это открыло скалолазание для широкой публики. Скалы полны народу, увлеченно лазящего, и я тогда думал об этом прежде всего.

BCN: Это из-за редкости, немногочисленности скал в этом районе?
Ф: Совсем нет. Именно на юге, где самый большой потенциал, долблёнки наиболее часты. Взять хотя бы скалы Alpes Maritimes, где в некоторых местах, увы, 99% маршрутов именно выдолблены. Я думаю, это вопрос эволюции. Демократизация скалолазания происходит в залах, и что мы там видим? Трассы, требующие все больших энергозатрат, взрывной силы. Т.е. трассы, которые все реже встречаются на реальных скалах, разве что только на долблёнках.

BCN: Ну а замечаешь ли ты прогресс у скалолазов?
Ф: Да, но все большее влияние залов. Если в прошлом практика скалолазания была направлена вовне – я в сравнении со скалой, то теперь скалолазы больше замкнуты на себе – я в сравнении с другими. Разница эта важна. В конечном итоге количество чистых скалолазов, покорителей именно скал, не особенно увеличилось в последние годы.

BCN: Что заставило тебя создавать эти макеты твоих «Hugh» и «Akira»?
Ф: Честно говоря, это Симон – шеф eXpression Holds – призвал меня к сотрудничеству для разработки этих серий. Все произошло просто. Благодаря моему опыту я смог принести в этот проект по макетированию знаменитых трасс свое умение. В своих поездках за рубеж я сталкивался с массивами, местами, где зацепы были совершенно другие в сравнении с тем, что мы имеем во Франции. Мне показалось полезным воспроизвести то, что я могу в резине и поделиться этим с любителями скалолазания. Дать им понять, что существуют не только их залы или им привычные скалы, но что возможности открытий квазибесконечны!

BCN: Все проходило так же, как и с другими производителями, с которыми ты работал?
Ф: Да. Мне повезло, что я могу положиться на своих партнеров, они любят скалолазание таким какое оно есть. Они каждый по-своему позволяют мне продвигать эти ценности. Это везение – обеспечивать себя материально, занимаясь своим любимым делом, делиться им с другими, передавать эмоции в том, что ты делаешь. И пусть скалолазы не забывают путешествовать. Еще столько можно открыть по всей планете!

Партнёры Фреда: Beal, 5.10, eXpression Holds, Patagonia и Simond

Интрервью: Хуберта Канара [2006-01-25], Фото - Симон Раваз.
Перевод: Svet
Источник: www.belclimb.net

comments powered by Disqus

16.02.2019 Зимняя Каталония, Vol. 2. Автор: Роман Баценко

Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...

Подробнее

06.01.2017 Детский гайдбук. Малайзия. Куала Лумпур. Автор: Анна Смоленская.

Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.

Подробнее

30.06.2016 Kamień Leski Польский уикенд киевских скалолазов. Автор: Таня Шурубор

Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.

Подробнее

13.05.2016 Румыния. Băile Herculane. Автор: Русанова Анна.

Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.

Подробнее

29.03.2016 Скалолазание в экзистенциональном осмыслении. Автор: Юрий Дзюбяк.

"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."

Подробнее

22.07.2015 Спидфлаинг в румынских Карпатах. Автор: Александр Деев.