Украинский хай-энд made by Garbaruk

15.12.2004 Украинский хай-энд made by Garbaruk

Создатели украинского интернет-магазина "Два колеса" со штаб-квартирой в Киеве - velo.startua.com - весной 2005 г. завершат тесты некоторых велокомпонентов собственной разработки. Это - товары хай-энд класса, предназначенные для кросс-кантри: рама, руль, подседельный штырь и тормозные рычаги. Товары промаркированы "Made by Garbaruk" по имени руководителя разработок (он же - известный киевский райдер Валерий Гарбарук).

Рама сварена из высокопрочного алюминий-магниевого сплава МА2-1. Этот материал имеет два важных достоинства.
1. Вибрации в нем затухают в десятки раз быстрее, нежели в дюралях, титановых или стальных сплавах. Поэтому велорамы из этого сплава нетрудно сделать очень накатистыми и комфортными.
2. МА2-1 имеет удельный вес 1,8 г/куб. см. Он в 1,5 раза легче дюралевых сплавов (при сравнимой прочности), в 2,5 раза легче титановых, в 4,4 раза легче стальных сплавов. Это позволяет создавать легкие и очень прочные рамы с большой толщиной стенок, что исключает характерный для других высококлассных рам "эффект консервной банки".

У представленной рамы - две пары креплений под ви-брейки (колеса 26 и 28"), а также бонки и для верхней, и для нижней проводки тросов. Нижняя проводка позволяет использовать шоссейный передний переключатель: он легче горного, а также подходит под очень большую звезду - скажем, на 48 зубьев. Рост данной рамы - 17,5", длина верхней трубы по горизонтали - 587 мм, вес 1350 г. Допускает применение вилок с длиной от оси втулки до верха короны 460-480 мм и ходом 80-110 мм. По мнению разработчиков, рама сочетает высокую прочность с выдающейся разгонной динамикой, накатом и комфортом. Углепластиковые компоненты made by Garbaruk, по замыслу создателей, допускают очень жесткие условия эксплуатации (например, "передозированную" затяжку крепежных болтов, экстремальные нагрузки при езде тяжелых райдеров, гоночное применение) и при этом рассчитаны на длительный ресурс.

Руль длиной 590 мм весит 115 г. Его при потребности можно укоротить до нужной длины. Двухболтовый подседельный штырь размером 27,2х350 мм весит 185 г. Два тормозных рычага с колодками и титаново-дюралевым крепежом в сборе весят 110 г.
В разработке и тестах находятся сверхлегкие втулки, колесные эксцентрики, болты. В перспективе возможно появление других углепластиковых компонентов: седла, шатунов, подседельного хомута, деталей переключателей, подфляжника. Байки, оснащенный некоторыми из указанных компонентов, будут участвовать весной 2005 г. в гонке, открывающей сезон (Киев, Дубки).

Несколько слов о "тестпилотах". Это призеры киевских осенних гонок в Голосеево и в Дубках.
    1. Валера Гарбарук был первым в Голосеево и вторым в элите в Дубках.
    2. Его брат Юра Гарбарук был первым в Дубках в категории любителей.
    3. Дима "Фокус" - второй в Голосеево и первый в элите в Дубках.

comments powered by Disqus

16.02.2019 Зимняя Каталония, Vol. 2. Автор: Роман Баценко

Экспресс сообщением Barcelona Sants – Valencia Jaquin Sorolla подобрал меня на перроне солнечной станции Tarragona, окруженной морским простором и пальмами. Около 2 часов в дороге и я уже в Валенсии, где на широких улицах растет немеряное количество апельсинов (которые, правда, оказались больше декоративными, чем сьедобными). Дальнейший путь лежал в маленькую деревушку Chulilla...

Подробнее

06.01.2017 Детский гайдбук. Малайзия. Куала Лумпур. Автор: Анна Смоленская.

Так получилось, что в 2014 году вместо стандартного Тайланда мы решили изучить вопрос скалолазания в Малайзии. Из явных плюсов этой страны сразу выскакивает безвизовый режим на 30 дней и то, что Куала Лумпур является хабом авиакомпании Эйр Азия. Т.е. все дешевые перелеты по азии проходят через Куала Лумпур, а это, как минимум, удобно.

Подробнее

30.06.2016 Kamień Leski Польский уикенд киевских скалолазов. Автор: Таня Шурубор

Поездка в Леско (Польша) на день Конституции была некоторой авантюрой, так как никто из знакомых не мог ничего рассказать про этот скалолазный район и регион в целом. Мы были своего рода первопроходцами из Украины.

Подробнее

13.05.2016 Румыния. Băile Herculane. Автор: Русанова Анна.

Не смотря на все сложности с подготовкой к поездке, плохие прогнозы погоды и отколовшихся участников, мы не сдались и съездили на майские в Румынию, в район Băile Herculane. Поездка получилась удачной и очень душевной, а дожди под нашим напором расступились.

Подробнее

29.03.2016 Скалолазание в экзистенциональном осмыслении. Автор: Юрий Дзюбяк.

"...вопрос, который можно поставить - зачем, почему и для чего люди занимаются скалолазанием? Исходя из личного опыта и понимания сути вопроса, я подготовил читателям хронологически упорядоченные идеи и мысли, которые могут считаться ответами, с которыми я абсолютно согласен..."

Подробнее

22.07.2015 Спидфлаинг в румынских Карпатах. Автор: Александр Деев.