Украинский хай-энд made by Garbaruk

Expert-centre.com.ua

15.12.2004 Украинский хай-энд made by Garbaruk

Создатели украинского интернет-магазина "Два колеса" со штаб-квартирой в Киеве - velo.startua.com - весной 2005 г. завершат тесты некоторых велокомпонентов собственной разработки. Это - товары хай-энд класса, предназначенные для кросс-кантри: рама, руль, подседельный штырь и тормозные рычаги. Товары промаркированы "Made by Garbaruk" по имени руководителя разработок (он же - известный киевский райдер Валерий Гарбарук).

Рама сварена из высокопрочного алюминий-магниевого сплава МА2-1. Этот материал имеет два важных достоинства.
1. Вибрации в нем затухают в десятки раз быстрее, нежели в дюралях, титановых или стальных сплавах. Поэтому велорамы из этого сплава нетрудно сделать очень накатистыми и комфортными.
2. МА2-1 имеет удельный вес 1,8 г/куб. см. Он в 1,5 раза легче дюралевых сплавов (при сравнимой прочности), в 2,5 раза легче титановых, в 4,4 раза легче стальных сплавов. Это позволяет создавать легкие и очень прочные рамы с большой толщиной стенок, что исключает характерный для других высококлассных рам "эффект консервной банки".

У представленной рамы - две пары креплений под ви-брейки (колеса 26 и 28"), а также бонки и для верхней, и для нижней проводки тросов. Нижняя проводка позволяет использовать шоссейный передний переключатель: он легче горного, а также подходит под очень большую звезду - скажем, на 48 зубьев. Рост данной рамы - 17,5", длина верхней трубы по горизонтали - 587 мм, вес 1350 г. Допускает применение вилок с длиной от оси втулки до верха короны 460-480 мм и ходом 80-110 мм. По мнению разработчиков, рама сочетает высокую прочность с выдающейся разгонной динамикой, накатом и комфортом. Углепластиковые компоненты made by Garbaruk, по замыслу создателей, допускают очень жесткие условия эксплуатации (например, "передозированную" затяжку крепежных болтов, экстремальные нагрузки при езде тяжелых райдеров, гоночное применение) и при этом рассчитаны на длительный ресурс.

Руль длиной 590 мм весит 115 г. Его при потребности можно укоротить до нужной длины. Двухболтовый подседельный штырь размером 27,2х350 мм весит 185 г. Два тормозных рычага с колодками и титаново-дюралевым крепежом в сборе весят 110 г.
В разработке и тестах находятся сверхлегкие втулки, колесные эксцентрики, болты. В перспективе возможно появление других углепластиковых компонентов: седла, шатунов, подседельного хомута, деталей переключателей, подфляжника. Байки, оснащенный некоторыми из указанных компонентов, будут участвовать весной 2005 г. в гонке, открывающей сезон (Киев, Дубки).

Несколько слов о "тестпилотах". Это призеры киевских осенних гонок в Голосеево и в Дубках.
    1. Валера Гарбарук был первым в Голосеево и вторым в элите в Дубках.
    2. Его брат Юра Гарбарук был первым в Дубках в категории любителей.
    3. Дима "Фокус" - второй в Голосеево и первый в элите в Дубках.

23.05.2012 Калимнос !!! автор Миша Калатушкин

... Донецк встретил солнечной погодой, на 95% отремонтированным вокзалом, и хмурыми лицами на улице. У нас был целый день на осмотр города, и сдав вещи в камеру хранения, мы отправились в центральный парк. Парк поразил количеством милиционеров, табличкой не пить, не курить, семечки не лузгать, которую наверное, повесили специально для гостей города к евро 2012 и тд... :)

Подробнее

01.04.2012 Год спустя - BoulderFest10 (Люблин). Автор Медведева Ольга.

Те же сроки, тот же город, те же соревнования, только год спустя - BoulderFest10. Почему 10, а не 12? Потому 10-й по счету :).

Подробнее

29.01.2012 Мечта - это как замок из песков Wadi Rum. Автор Чайка Богдан.

Когда еще писать? Сижу на вокзале, с билетом обратно в Днепропетровск, и думаю, а зачем ? Или о чем? О Вади Рам, об Аммане, Петре, Мадабе, Акабе. Все стало сливаться. И может снова стало неясно чего хотеть. Это странное чувство, когда о чем-то мечтаешь и получаешь это. И понимаешь что недополучил это до конца.

Подробнее

05.01.2012 Люблин - Boulderfest09. Автор Медведева Ольга.

Болдерфест в Люблине Boulderfest09. Эти соревнования прошли еще вначале апреля. Но в памяти остались надолго. И после, очень часто в скалолазных разговорах периодически всплывали наши воспоминания о той самой поездке -вчетвером на болдерфест в Люблин.

Подробнее

16.09.2011 Highway to the heaven of bouldering - Fontainebleau. Автор Баценко Роман.

Хронику по дням расписывать не имеет смысла – тупо и скучно, поэтому постараюсь вместить все, что меня впечатлило в небольшой очерк.

...поздно вечером мы в провинциальном кемпинге Samoreau, на противоположном от Фонтенбло берегу Сены...

Подробнее

14.07.2011 Дорога в Бахчисарай. Автор Шебеко Евгений.

Ноги не стоят? Руками не за что взяться? Самая слабая девочка с лёгкостью облазит Вас на скалах? Вы жертва стендолазания? Тогда вам прямая дорога в Бахчик. :)
Нависание, карманы, куча ног — такое первое впечатление от Бахчисарая.
Впрочем оно быстро проходит. Шаровые маршруты быстро заканчиваются. Остаются сложные или техничные, или сложные и техничные. :)

Подробнее

26.05.2011 Приключения на "Гиперборее". Автор Коптева Марина.

13.05.2011 Trafo boulder szpil 2011. Правила выживания в трансформации. Автор Кирилл Гришко.

24.03.2011 «Компромисс»… с забытой стеной. Автор Коптева Мариша.

18.02.2011 "Файне місто Тернопіль" - праздник для души.

08.01.2011 Интервью с Fischhuber Kilian и Meyer Jerome для ExUa.

22.12.2010 Интервью со Steve McLure для ExUa.

14.12.2010 Интервью с Jacky Godoff для ExUa.com

16.11.2010 Turkish delight (октябрь 2010). Автор Кожушко Сергей.

25.10.2010 Малые горы 2010. Очный чемпионат Украины. Автор Полтавец Евгений.

21.08.2010 Скалистый хребет Кавказа - новый маршрут Кара-Кая 3646 м. Автор Евгений Полтавец.

28.07.2010 Приключения Саши, Светы и Шамиля в Непале или Everest Base Camp Trek – туда и обратно. Часть вторая.